在菲律宾，如果想要开车，必须要有菲律宾驾照（有国际驾照也可以），那么菲律宾驾照怎么获取呢？一个是在国内已有驾照的，可以将国内驾照转为菲律宾驾照，如果没有国内驾照，那么就得跟在国内一样，得去相关部门报名学车考驾照，以下就是EasyGo总结出来的考菲律宾驾照流程，有兴趣的朋友可以参考一下。
考菲律宾驾照流程
1、先到LTO（LAND TRANSPORTATION OFFICE）申请“学车许可”（Study Permit）。需要持菲律宾工作签证，并且有效期在半年以上。
2、到LTO后填写申请表，在指定窗口提交，接着简单面试，核查身份，用到护照和工作签证（黄卡、蓝卡）。面试+拍照+手印+签名然后交费，200Peso以内，比索跟人民币，预计8：1。受理的时候记得听广播，如果人不多一个小时搞定。报名的票据和学员证记得保留，以后会核查的。
3、拿到学员证就开始申请驾照考试，中间有一个月的学习期，这一个月是硬性规定的。可以报驾校，如果家人朋友有车，可以自主练习，不出事故就好。
4、考试分为笔试和路试。笔试自己复习就好。试题一共40题，全部是选择题，且最后10题一定是标志识别。而这10题基本是送分的，因为就在考场的墙壁上就贴满了几乎所有的交通标志。剩下的30题也都是些基本的交通规则，大部分都是国际通用的，比如：马路上的实线、虚线以及双黄线都表示什么意思？中国人要是答错了，一般是没看懂英文题目的意思…总的来说，通过笔试是不会有太大问题的，毕竟40题只需要答对30题即可通过，且有10分基本等于送的。
5、路试是一定要练习的，最好报驾校，因为驾校才有接近考试的车辆和场地。仪器设备的使用、发动引擎、起步、减速、换挡、倒车…与国内不同。我报了驾校，选了5个小时的学习班。费用5000比索，约四百人民币。
5个小时结束后，我总结了一下：
① 起步时容易熄火，不是油门给的不够，就是离合抬的太快。所以根据中国教练教我的秘密，离开先定住数个一二三再松。
② 一二档之间的换挡比较熟练，因为在市中心练车，又是周末外加暴雨倾盆，导致开了5小时却连一次三档都没换过，中间还有一条超级拥堵的路段，走走停停开了半个小时才出
③ 打方向盘还不够熟练，碰到比较小的弯道有点恼火…车学完了，剩下的就是申请正式驾照了…地点也是在LTO，如果你参加了驾校，他们会统一安排，并有专人送你过去LTO并指导你完成一系列的手续。
6、笔试通过后，资料会被送到LTO的路考现场，你只要待在考场边上的凉棚里等着就好。路考现场一个篮球场多点，用水泥修了几个弯道，几个路口，还有一个坡道。路考的考官会有指示的，你按他的指示完成就可以，比如：加速、减速、路口停车、继续前进、上坡、下坡、回到原位…这对于我这个仅学过5小时驾驶的人来说也能轻松完成。整个过程不到5分钟，最后考官直接告诉我“OK！No problem, I will pass you!”…
如果不算等待的时候，考驾照就是三天，费用600块人民币。其实规则是死的，车也是死的。很多人会说这么快考出来的驾照交通故事一定很多吧。不过菲律宾也没有见到很多交通故事，能不能开车人们大概心里都会有个底的。
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