近日，来自《第一财经》的消息，又有国内航空公司有望增开往返中国的国际航线。
在日前举行的国务院常务会议上提出要有序增加国内国际客运航班后，三家国内航司收到了民航局新增国际航班的额度配置，往返更多国家的增班将在与外方民航主管部门沟通达成一致后逐步公布。
这意味着，自2020年3月开始实施的控制国际航班量的“五个一”政策进一步被打破，更多国际航班有望恢复。
“五个一”政策（一航司一国家一航线一星期一航班）。
据记者了解，目前获得民航局新增国际航班额度配置的有南航、国航和海航。
其中南航获得往返吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土耳其的新增航班额度，其中到前两个国家的航班在疫情后一度断航。
国航获得往返白俄罗斯和阿联酋的航班配置额度，到这两个国家的航班曾在2021年9月被调减。
海航获得往返意大利的新增航班额度，此前国航已恢复一班往返意大利的航班。
由于部分国家的外航的“对等”申请，“每个国家每周选择一条航线执行一班”的要求有所放宽，部分航司每周可以执飞两班，但能飞的航线依然限制在2020年3月16日到22日没有断飞的航班池里。
而此次新增的国际航班额度配置中，则包括了疫情后已断航的航线，意味着突破了2020年3月16日到22日的航班池，也就意味着“五个一”政策进一步突破。
多位国内航司的内部人士对记者透露，的确听说民航局在准备增加更多国际航班，落实近日国务院常务会议上的决定。
在日前举行的国务院常务会议上，决定将实施六方面33项措施，其中针对航空方面，将增加1500亿元民航应急贷款，支持航空业发行2000亿元债券。有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施。
在国际航班有望进一步增加的同时，中国驻多国大使馆近日也放宽了回国前检测要求。
界面新闻通过国航内部人士了解到，民航局近期确实下发了新增国际航班额度的政策，“但目前还是航空公司向局方提交意向的阶段，新增航班最快也要6月底才能飞起来。”
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港政府公布，6月起，微调适用于海外地区和台湾登机来港人士的登机前及抵港后的核酸检测安排，包括所有在5月24日凌晨0时或以后抵港，并提早完成强制检疫的有关人士，须额外于抵港第9天进行强制检测。
所有在本月24日凌晨或以后抵港，提早完成强制检疫入境人士，除了继续在指定检疫酒店每天进行快速抗原测试及于抵港第5天进行核酸检测，须额外于抵港第9天进行强制核酸检测，而6月1日为抵港第9天；到第12天仍然要进行强制核酸检测。
但是，这可能将一定程度影响香港转机回国。
6月1日凌晨起，来港人士在海外地区或台湾登机，只须出示登机前48小时核酸检测证明，毋须出示该化验所或医疗机构获ISO 15189认证等。3岁以下的来港小童不必出示登机前48小时核酸检测证明。
当局亦撤销经香港转机或过境的旅客，须出示登机前48小时核酸检测证明的要求。另外，曾感染新冠病毒康复人士，如持有相关文件证明来港前14至90天内曾感染病毒并已康复，登机前24小时内进行的快速抗原测试阴性，亦获准登机来港。
至于因未有查核而触发个别航线“熔断机制”的罚则亦更新，6月1日起，如有航班因有乘客未能符合登机条件来港而触及机制，机管局将就10天内首次出现有关情况的航线，对该航空公司发警告并罚款2万元。如有关航线的航班在10天内再次触及有关指标，相关航空公司由同一地点抵港的民航客机航线将被禁止着陆香港5天。
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